Цифровая коммуникационная платформа MOTOTRBO для конвенциональной радиосвязи

Платформа MOTOTRBO является экономически эффективным выбором по созданию интегрированных конвенциональных систем связи для различных предприятий и организацией. Поддержка MOTOTRBO обычного аналогового формата связи позволяет проводить постепенную миграцию существующих радиосистем в новый цифровой формат.

Технология

Платформа MOTOTRBO разработана в соответствие с новым Европейским стандартом цифровой конвенциональной подвижной радиосвязи ETSI102361-1/2/3 Digital Mobile Radio (DMR). Открытость стандарта гарантирует реализацию определенного набора функциональных возможностей и полную совместимость между собой оборудования различных производителей. Компания MOTOROLA является первой и пока единственной предложившей на рынок оборудование стандарта DMR.

MOTOTRBO в своей основе применяет технологию цифрового временного уплотнения сигналов - TDMA, при которой на одном физическом радиоканале организуются два канала обмена информацией, так называемые два тайм-слота (рисунок 1).

Применение технологии временного уплотнения TDMA позволяет:

• Улучшить качество связи. Использование цифровых технологий для передачи голоса позволяет достоверно воспроизводить речь человека даже при слабом уровне радиосигнала, что обеспечивает высокое качество передачи аудио по всей территории охвата связью;
• Повысить спектральную эффективность и сэкономить частотный ресурс. При организации в одном физическом радиоканале двух логических каналов передачи информации, потребность в частотном ресурсе уменьшается в два раза;
• Интегрировать в одной радиостанции передачу голоса и данных.За счет создания на одном радиоканале двух информационных каналов, появляется возможность использовать один из них для передачи голоса, второй – для передачи данных;
• Значительно повысить время автономной работы аккумуляторной батареи. В случае использования одного тайм-слота радиостанция передает только в 50 % времени по сравнению с обычной аналоговой радиостанцией, что позволяет экономить около 40 % емкости аккумуляторных батарей и продлить срок их работы.

Cостав оборудования

В состав платформы MOTOTRBO входят (рисунок 2):

• ретранслятор DR3000;
• мобильные радиостанции DM3400/3401/3600/3601;
• носимые радиостанции DP3400/3401/3600/3601;
• аксессуары для радиостанций;
• набор для разработки программных приложений.

Функциональные возможности

Платформа MOTOTRBO предоставляет пользователям следующие функциональные возможности по передаче голоса:

Цифровой режим:

• групповой вызов;
• позднее вхождение в группу;
• индивидуальный вызов;
• общий вызов всех абонентов (общесистемный вызов);
• экстренный вызов;
• сканирование каналов и разговорных групп, в т.ч. приоритетное сканирование
• передача идентификатора радиостанции (PTT ID);
• текстовое отображение имени вызывающей радиостанции(aliasing);
• дистанционное отключение радиостанции;
• дистанционное прослушивание радиостанции;
• проверка нахождения радиостанции в зоне действия.

Аналоговый режим:

• ограниченная поддержка сигналлинга MDC1200 (экстренный вызов, PTT ID);
• сканирование, включая приоритетное сканирование;
• поддержка PL/DPL;
• поддержка каналов 12.5/25 кГц;
• опциональная плата сигналлинга 5-Tone.

Использование технологии TDMA сделало доступными для пользователей обычных сетей радиосвязи функциональные возможно стиранее свойственные только транкинговым системам: позднее вхождение в группу, индивидуальный вызов, общий вызов, дистанционное прослушивание.

Функциональные возможности платформы MOTOTRBO по передаче данных в настоящий момент являются наиболее полными, серди конвенционального оборудования ПМР разных производителей, и включают в себя:

• пакетную передачу данных;
• передачу коротких текстовых сообщений;
• телеметрию;
• определение местоположения подвижных объектов.

Для пакетной передачи данных мобильные и носимые радиостанции MOTOTRBO стандартно оснащены встроенным радиомодемом. С целью максимально легкой интеграции радиостанций в системы передачи данных, подключение к внешним устройствам производиться через порт USB, а для передачи данных используется протокол UDP/IP IPv4(рисунок 2). Эффективная скорость передачи данных составляет 2 kbps при использовании одного тайм-слота, и может быть удвоенна при использовании двух тайм-слотов.

Обмен короткими текстовыми сообщениями в MOTOTRBO возможен между радиостанциями, а также между радиостанциями и внешними программными продуктами. Длина сообщения может достигать 140 символов. Пользователи дисплейных и полноклавиатурных радиостанций могут проводить отправку и прием сообщений свободного содержания. При использовании радиостанций без клавиатуры возможна отправка заранее определенных текстовых сообщений.

Для использования MOTOTRBO в несложных телеметрических решениях на аксессуарных разъемах радиостанций предусмотрены цифровые шины входа/выхода. Изменение состояния шин входа/выхода может производиться от внешних устройств, дистанционно по радиоканалу с кнопок управления на радиостанциях, и/или с внешних программных продуктов.

Определение местоположения мобильных и носимых радиостанций MOTOTRBO может быть реализовано с помощью встроенного в них приемника системы NAVSTAR GPS. Интеграция в носимую конвенциональную радиостанцию приемника координат местоположения в настоящий момент является уникальным предложением на рынке, не имеющим аналогов.

Для разработки программных продуктов под специфические задачи заказчиков компания Motorola предлагает комплект разработчика ADK. С помощью ADK аккредитованные компании-партнеры Motorola могут самостоятельно разрабатывать программы реализующих в MOTOTRBO прием и передачу текстовых сообщений на радиостанции, передачу данных, решение телеметрических задач, обработку данных о координатах мобильных и носимых радиостанций.

Конкурентная технология

Основной конкурирующей, по отношению к используемой в MOTOTRBO технологии временного уплотнения TDMA, является технология частотного уплотнения FDMA с шириной канала 6.25 кГц.

Главный аргумент, выдвигаемый в пользу технологии FDMA с шириной канала 6,25 кГц: достижение спектральной эффективности эквивалентной технологии TDMA при более простой аппаратной реализации оборудования.

На рисунке 4 показан один из основных недостатков технологии с шириной канала 6,25 кГц.

По теории в канале шириной 12,5 кГц предлагается разместить два канала шириной 6,25 кГц и тем самым добиться удвоения спектральной эффективности.

В реальности канал шириной 6,25 кГц будет занимать больше спектра, чем предполагается по теории. Существующие технологические решения по производству радиоэлектронных компонентов, а также схемотехнические решения не позволяют на практике реализовать идеальный по параметрам канал 6,25 кГц. Следствием этого станут помехи соседним каналам, и для нормального использования канала 6,25кГц все равно придется задействовать весь канал шириной 12,5 кГц.

Уменьшение ширины канала до 6,25 кГц также приведет к сильному снижению чувствительности приемника и уменьшению дальности действия всей системы связи.

Технология частного уплотнения каналов FDMA не позволяет радиостанции в один момент времени организовать два логических канала обмена информацией: для передачи голоса и служебной информации. Это лишает потребителей функциональных возможностей, реализуемых в цифровом режиме оборудованием MOTOTRBO.

Помехи от соседних каналов, уменьшение зоны действия системы связи могут быть нормально восприняты потребителями оборудования диапазона PMR446. Однако для потребителей профессиональных и коммерческих сетей связи с высокими требованиями к качеству и сервису это неприемлемо.

Примеры применения

1. Одним из вариантов использования оборудования MOTOTRBO может быть создание системы связи для служб скорой медицинской помощи. Развитые возможности по организации групповых и индивидуальных вызовов позволяют построить гибкую схему связи между машинами и операторами подстанций. Перераспределение созданных «виртуальных» кустов связи может происходить быстро, в зависимости от нагрузки и текущей ситуации.

   Интегрированный в мобильные радиостанции приемник системы NAVSTAR GPS позволит операторам подстанций всегда видеть местонахождение машин скорой помощи. В случае необходимости операторы могут проверить доступность машин для связи с использованием функций проверки наличия радиостанции в зоне действия и дистанционного прослушивания радиостанции.

   Применение оборудования MOTOTRBO, с данными функциональными возможностями, необходимо при организации быстрой и результативной работы подвижных медицинских бригад.

2. Другим примером использования оборудования MOTOTRBO также может быть система связи для охраны объектов/складов. Быстрое установление голосовой связи между сотрудниками охраны и оператором возможно благодаря простому групповому вызову. В случае нештатных ситуации сотрудники охраны могут передать оператору экстренный вызов, не привлекая внимания окружающих внешними аудио и световыми сигналами.

   В ряде случаев, благодаря наличию на портативной радиостанции внешних контактов управления, сотрудники охраны могут скрытно управлять передачей статусного/текстового сообщения и отправкой экстренного вызова оператору.

   С помощью интегрированного в носимые радиостанции приемника системы NAVSTAR GPS оператор может контролировать время прохождения маршрута сотрудниками охраны. В случае необходимости (например длительной остановки на маршруте) оператор может проконтролировать окружающую обстановку с использованием функций дистанционного прослушивания радиостанции, и только потом принять решение об обычном голосовом вызове.

Выводы

Платформа MOTOTRBO компании Motorola в настоящее время является единственным предложением на рынке оборудования цифровой конвенциональной радиосвязи стандарта DMR. Оборудование MOTOTRBO является экономически эффективным выбором по созданию интегрированных конвенциональных систем связи для различных предприятий и организацией нового поколения.

Использование технологии TDMA предоставляет пользователям оборудования MOTOTRBO функциональные возможности ранее свойственные только транкинговым системам: позднее вхождение в группу, индивидуальный вызов, общий вызов, дистанционное прослушивание. Интеграция в носимую радиостанцию приемника координат системы NAVSTAR GPS является уникальным предложением на рынке.

Возможности платформы MOTOTRBO по передаче данных, включающие пакетную передачу и простоту интеграции в IP сети, позволяет быстро разрабатывать и адаптировать различные приложения под требования конкретного заказчика.

Поддержка MOTOTRBO обычного аналогового формата связи позволяет проводить постепенную миграцию существующих радиосистем в новый цифровой формат.

Copyright © "Гвардия-Плюс", 2008
Все права защищены